Compact CampingCartouches de gaz à l'étranger
Le carburant ne peut pas voler, donc chaque voyage en avion se termine par la même corvée : trouver une cartouche compatible avec votre réchaud, dans un pays dont vous ne connaissez pas les magasins. La réponse peut se connaître à l'avance, et se tromper vous laisse avec un réchaud sans moyen de l'allumer.
Pourquoi c'est toujours le bon plan
Les cartouches de gaz sont interdites sur les avions de ligne, en cabine comme en soute, pleines ou nominalement vides, sans contournement possible ni exception pour le matériel de plein air. Il en va de même pour le combustible liquide et les bouteilles de combustible qui en dégagent simplement l'odeur. Matériel de camping en avion couvre les règles plus larges ; la conséquence pratique est que le carburant est un achat de destination, à chaque fois.
Cela fait de la compatibilité des cartouches une question à régler avant d'acheter le réchaud, pas après avoir atterri.
Les trois systèmes, et pourquoi ils ne sont pas compatibles
Filetée (EN 417, la valve Lindal). Le filetage 7/16" utilisé par MSR, Jetboil, Primus, Optimus, Soto et la plupart des réchauds de randonnée modernes. Elle se referme, donc vous pouvez retirer une cartouche partiellement utilisée. C'est le système qu'utilisent presque tous les réchauds compacts vendus comme matériel de randonnée, et celui que couvre en détail le guide des cartouches de gaz de ce site.
Campingaz CV. Peut être refermée comme les cartouches filetées, mais avec un raccord différent : une cartouche CV ne se visse pas sur un réchaud EN 417, et inversement. Vendues sous des noms comme CV270 et CV470, elles sont bien plus répandues dans les commerces européens ordinaires que n'importe quelle cartouche filetée.
À percer. Le type à perforer — la Stechkartusche allemande, la Campingaz C206 et leurs équivalents. Une pointe perce la cartouche à la première utilisation, si bien qu'elle ne peut pas être retirée avant d'être vide. Bon marché, extrêmement courante dans les supermarchés et quincailleries européens, et inutilisable avec un réchaud de randonnée.
Ce qui se vend vraiment où
Magasins de plein air, partout dans le monde. Les cartouches filetées EN 417 sont la norme dans les magasins de plein air spécialisés à travers l'Europe, l'Amérique du Nord, le Japon, la Corée du Sud, l'Australie et la Nouvelle-Zélande. Si votre destination possède un vrai magasin de plein air, le problème est résolu — et les boutiques près des départs de sentiers en stockent précisément parce que les randonneurs qui arrivent en ont besoin.
Supermarchés et quincailleries européens. Ici, les probabilités s'inversent. Les cartouches Campingaz CV et à percer dominent le commerce général en France, en Espagne, au Portugal, en Italie et en Allemagne, tandis que les cartouches filetées en sont souvent absentes. Un supermarché est un bon pari pour du carburant, et un mauvais pari pour votre carburant.
Une grande partie de l'Asie. Les cartouches de gaz butane plates — les longues boîtes ovales utilisées pour les réchauds de table — sont quasi universelles dans les supérettes du Japon, de Corée, de Taïwan et d'Asie du Sud-Est, et coûtent très peu. Elles ne s'adaptent pas directement à un réchaud fileté, mais des adaptateurs existent et sont largement vendus sur place.
Ailleurs. Dans une grande partie de l'Afrique, de l'Asie centrale et de l'Amérique du Sud rurale, aucun standard de cartouche n'est fiable. C'est là qu'un réchaud multicombustible ou à alcool cesse d'être une préférence et devient le seul plan qui survit au contact avec la destination.
Comment vérifier avant de partir
Recherchez le nom de la ville de destination suivi d'une catégorie de commerce plutôt qu'un produit : le site d'un magasin de plein air listera les marques qu'il propose, et les marques indiquent le système de valve. À défaut, le localisateur de magasins d'une chaîne nationale de plein air répond à la question en une minute. Les récits de voyage et les fils de forum pour le départ de sentier concerné sont généralement plus à jour que la page de disponibilité d'une marque.
Si la réponse reste vraiment incertaine, écrivez au magasin le plus proche ou à un camping des environs avant de partir. C'est une question en deux lignes, et les réceptions de camping y répondent constamment.
Adaptateurs : utiles, sous conditions
Les adaptateurs qui permettent à un réchaud fileté de fonctionner avec une cartouche de gaz butane plate, ou de recharger une petite cartouche depuis une plus grande, sont bon marché et largement vendus. Le premier type est vraiment utile et constitue la solution standard en Asie. Le second — transvaser d'une cartouche à l'autre — est une tout autre affaire : c'est franchement dangereux, cela annule toute garantie du réchaud, et cela produit des cartouches dont le transport est illégal, quel que soit le moyen.
Achetez un adaptateur à destination plutôt que d'en emporter un, et sachez que le butane pur fonctionne mal en dessous d'environ 0 °C, là où les mélanges isobutane/propane des cartouches filetées continuent de fonctionner. En intersaison, la solution de l'adaptateur vous coûte de vraies performances — voir matériel d'intersaison et d'hiver.
Le choix de réchaud que cela devrait influencer
Si la plupart de vos voyages impliquent un vol, la question du carburant à destination mérite de peser dans le choix du réchaud. Un réchaud à cartouche filetée est l'option la plus légère et la plus pratique, et il est bien approvisionné partout où il y a un magasin de plein air. Un réchaud à alcool brûle de l'alcool dénaturé, de l'alcool à brûler ou de l'éthanol de pharmacie, tous vendus dans les commerces ordinaires presque partout — plus lent et moins contrôlable, mais pratiquement immunisé contre tout ce problème.
Les choix d'ustensiles compacts couvrent ce qui s'associe bien à l'un ou l'autre.
Que faire de ce qu'il reste
Vous ne pouvez pas rentrer en avion avec une cartouche partiellement utilisée, pas plus que vous n'auriez pu partir avec. Laissez-la au camping, à l'auberge ou au magasin où vous l'avez achetée ; la plupart l'accepteront, et beaucoup gardent une étagère de cartouches à moitié pleines exactement pour cette raison. Ne l'emballez pas en espérant que ça passe, et ne mettez jamais une cartouche sous pression dans les déchets ordinaires.
Acheter la plus petite cartouche qui couvre le voyage est la solution la moins chère — une cartouche de 100 g permet de faire bouillir assez d'eau pour un long week-end, et laisser derrière soi une cartouche presque vide fait bien moins mal au portefeuille.
Verdict
Vérifiez le système de valve vendu à votre destination avant de prendre l'avion, pas après. Avec un magasin de plein air à proximité, un réchaud fileté est simple et fiable. Sans cela, prévoyez un adaptateur ou prenez un réchaud à alcool et n'y pensez plus. Le risque ici n'est pas l'inconfort — c'est d'arriver avec un réchaud inutilisable et sans moyen évident d'y remédier.