Campismo CompactoCartuchos de gás no estrangeiro
O combustível não pode voar, por isso toda a saída para que voas termina na mesma tarefa: encontrar um cartucho que sirva o teu fogareiro, num país cujas lojas não conheces. A resposta pode ser conhecida com antecedência, e errar deixa-te com um fogareiro e nenhuma forma de o acender.
Porque este é sempre o plano
Os cartuchos de gás são proibidos em aviões de passageiros tanto na cabina como no porão, cheios ou nominalmente vazios, sem forma de contornar e sem excepção para equipamento de outdoor. O mesmo se aplica a combustível líquido e a garrafas de combustível que apenas cheirem a ele. Voar com equipamento de campismo cobre as regras mais amplas; a consequência prática é que o combustível é sempre uma compra feita no destino.
Isso faz da compatibilidade de cartuchos uma pergunta a que deves responder antes de comprares o fogareiro, não depois de aterrares.
Os três sistemas, e porque não se misturam
De rosca (EN 417, a válvula Lindal). A rosca de 7/16" usada pela MSR, Jetboil, Primus, Optimus, Soto e pela maioria dos fogareiros de campismo compacto modernos. Reselável, por isso podes retirar um cartucho parcialmente usado. É o sistema que quase todos os fogareiros compactos vendidos como equipamento de trekking usam, e o que o guia de cartuchos de gás deste site cobre em detalhe.
Campingaz CV. Reseláveis como os cartuchos de rosca, mas com um encaixe diferente, por isso um cartucho CV não enrosca num fogareiro EN 417 nem vice-versa. Vendidos sob nomes como CV270 e CV470, e muito mais comuns nas lojas europeias comuns do que qualquer cartucho de rosca.
De perfuração. O tipo furado — o alemão Stechkartusche, o Campingaz C206 e equivalentes. Uma agulha perfura o cartucho na primeira utilização, por isso não pode ser retirado até estar vazio. Barato, muito comum em supermercados e lojas de bricolage europeias, e inútil com um fogareiro de campismo compacto.
O que se vende realmente onde
Lojas de outdoor, em todo o mundo. Os cartuchos de rosca EN 417 são a norma em lojas de outdoor especializadas por toda a Europa, América do Norte, Japão, Coreia do Sul, Austrália e Nova Zelândia. Se o teu destino tiver uma loja de outdoor a sério, este problema já está resolvido — e as lojas junto aos inícios de trilho têm-nos em stock precisamente porque os caminhantes que chegam precisam deles.
Supermercados e lojas de bricolage europeus. Aqui as probabilidades invertem-se. Os cartuchos Campingaz CV e os de perfuração dominam o comércio geral em França, Espanha, Portugal, Itália e Alemanha, enquanto os cartuchos de rosca faltam muitas vezes. Um supermercado é uma boa aposta para combustível, mas uma má aposta para o teu combustível.
Grande parte da Ásia. Os cartuchos de cassete de butano planos — as latas compridas e ovais usadas em fogareiros de mesa — são quase universais nas lojas de conveniência do Japão, Coreia, Taiwan e Sudeste Asiático, e custam muito pouco. Não encaixam directamente num fogareiro de rosca, mas há adaptadores à venda localmente.
No resto do mundo. Em grande parte de África, da Ásia Central e da América do Sul rural, nenhum padrão de cartucho é fiável. É aqui que um fogareiro multicombustível ou a álcool deixa de ser uma preferência e passa a ser o único plano que sobrevive ao contacto com o destino.
Como confirmar antes de partires
Pesquisa pela cidade de destino mais uma categoria de loja, em vez de um produto: o site de uma loja de outdoor lista as marcas que vende, e as marcas dizem-te o sistema de válvula. Na falta disso, o localizador de lojas de uma cadeia nacional de outdoor responde à pergunta num minuto. Relatos de viagem e tópicos de fóruns sobre o início de trilho específico costumam estar mais actualizados do que a página de disponibilidade de qualquer marca.
Quando a resposta é genuinamente pouco clara, envia um email à loja mais próxima ou a um parque de campismo perto do destino antes de voares. É uma pergunta de duas linhas, e as recepções dos parques de campismo respondem a isso constantemente.
Adaptadores: úteis, com condições
Os adaptadores que permitem a um fogareiro de rosca funcionar a partir de uma cassete de butano plana, ou reencher um cartucho pequeno a partir de um maior, são baratos e vendem-se por todo o lado. O primeiro tipo é genuinamente útil e é a solução habitual em toda a Ásia. O segundo — transvasar entre cartuchos — é outra história: é simplesmente perigoso, anula qualquer garantia do fogareiro, e produz cartuchos cujo transporte é ilegal por qualquer meio.
Compra um adaptador no destino em vez de o transportares, e tem em conta que o butano puro tem mau desempenho abaixo de cerca de 0 °C, temperatura em que as misturas de isobutano/propano dos cartuchos de rosca continuam a funcionar. Em condições de meia-estação, a via do adaptador custa-te desempenho real — vê equipamento de meia-estação e inverno.
A escolha de fogareiro que isto deve influenciar
Se a maioria das tuas saídas envolve um voo, a questão do combustível no destino merece um voto na escolha do fogareiro. Um fogareiro de cartucho de rosca é a opção mais leve e prática, e está bem abastecido em qualquer lugar com uma loja de outdoor. Um fogareiro a álcool queima álcool desnaturado, álcool metilado ou etanol de farmácia, todos vendidos em lojas comuns em quase todo o lado — mais lento e menos controlável, mas praticamente imune a todo este problema.
As escolhas de utensílios de cozinha compactos cobrem o que combinar com qualquer um deles.
O que fazer com o que sobra
Não podes voar de volta para casa com um cartucho parcialmente usado, tal como não poderias ter voado com um na ida. Deixa-o no parque de campismo, num hostel ou na loja onde o compraste; a maioria aceita-o, e muitos mantêm uma prateleira de cartuchos meio cheios exactamente por esta razão. Não o arrumes na esperança de o levar e não deites um cartucho pressurizado no lixo comum.
Comprar o cartucho mais pequeno que cubra a saída é a correcção mais barata — um cartucho de 100 g ferve água suficiente para um fim-de-semana prolongado, e deixar um quase vazio para trás dói bem menos.
Veredito
Confirma o sistema de válvula vendido no teu destino antes de voares, não depois. Com uma loja de outdoor por perto, um fogareiro de rosca é simples e fiável. Sem uma, conta com um adaptador ou leva um fogareiro a álcool e deixa de pensar no assunto. A forma como isto corre mal aqui não é inconveniência — é chegar com um fogareiro que não consegues usar e sem forma óbvia de resolver.