Compact CampingGascartouches kopen in het buitenland
Brandstof mag niet mee het vliegtuig in, dus elke reis waar je heen vliegt eindigt met hetzelfde klusje: een cartouche vinden die op je brander past, in een land waarvan je de winkels niet kent. Het antwoord is vooraf te achterhalen, en het misgaan laat je achter met een brander en geen enkele manier om hem aan te steken.
Waarom dit altijd het plan is
Gascartouches zijn in passagiersvliegtuigen verboden in zowel cabine als ruim, vol of zogenaamd leeg, zonder omweg en zonder uitzondering voor outdooruitrusting. Hetzelfde geldt voor vloeibare brandstof en voor brandstofflessen die er alleen maar naar ruiken. Vliegen met kampeeruitrusting behandelt de bredere regels; het praktische gevolg is dat brandstof elke keer een aankoop op de bestemming is.
Daarmee is cartouchecompatibiliteit een vraag die je beantwoordt voordat je de brander koopt, niet nadat je geland bent.
De drie systemen, en waarom ze niet uitwisselbaar zijn
Schroefdraad (EN 417, het Lindal-ventiel). De 7/16"-schroefdraad die MSR, Jetboil, Primus, Optimus, Soto en de meeste moderne compacte branders gebruiken. Weer af te koppelen, dus je kunt een aangebroken cartouche eraf halen. Dit is het systeem van vrijwel elke compacte brander die als trekkinguitrusting verkocht wordt, en het systeem dat onze gids over gascartouches uitgebreid behandelt.
Campingaz CV. Net als schroefcartouches weer af te koppelen, maar met een andere aansluiting: een CV-cartouche past niet op een EN 417-brander en andersom evenmin. Verkocht onder namen als CV270 en CV470, en in gewone Europese winkels veel breder verkrijgbaar dan welke schroefcartouche dan ook.
Doorprikbaar. Het doorboortype — de Duitse Stechkartusche, de Campingaz C206 en gelijkwaardige modellen. Een pen doorboort de cartouche bij het eerste gebruik, dus hij kan er niet af tot hij leeg is. Goedkoop, buitengewoon gangbaar in Europese supermarkten en bouwmarkten, en onbruikbaar met een compacte brander.
Wat er waar echt verkocht wordt
Outdoorwinkels, wereldwijd. Schroefcartouches volgens EN 417 zijn de standaard in echte outdoorwinkels in Europa, Noord-Amerika, Japan, Zuid-Korea, Australië en Nieuw-Zeeland. Heeft je bestemming een echte outdoorwinkel, dan is dit een opgelost probleem — en winkels bij de start van bekende routes hebben ze juist op voorraad omdat aankomende wandelaars ze nodig hebben.
Europese supermarkten en bouwmarkten. Hier draaien de kansen om. Campingaz CV en doorprikbare cartouches domineren de gewone winkels in Frankrijk, Spanje, Portugal, Italië en Duitsland, terwijl schroefcartouches er vaak ontbreken. Een supermarkt is een goede gok voor brandstof en een slechte gok voor jouw brandstof.
Grote delen van Azië. Platte butaancassettes — de lange, ovale bussen voor tafelbranders — liggen in vrijwel elke buurtwinkel in Japan, Korea, Taiwan en Zuidoost-Azië, en kosten bijna niets. Ze passen niet rechtstreeks op een schroefbrander, maar adapters bestaan en zijn er ter plaatse ruim te koop.
Elders. In grote delen van Afrika, Centraal-Azië en het platteland van Zuid-Amerika is geen enkele cartouchestandaard betrouwbaar. Daar houdt een multifuel- of alcoholbrander op een voorkeur te zijn en wordt hij het enige plan dat de bestemming overleeft.
Hoe je het vooraf controleert
Zoek op de plaatsnaam van je bestemming plus een winkelcategorie in plaats van op een product: de website van een outdoorwinkel vermeldt welke merken hij voert, en merken vertellen je welk ventielsysteem het is. Lukt dat niet, dan beantwoordt de winkelzoeker van een landelijke outdoorketen de vraag in een minuut. Reisverslagen en forumdraadjes over het specifieke startpunt zijn meestal actueler dan welke beschikbaarheidspagina van een merk dan ook.
Is het antwoord echt onduidelijk, mail dan vóór je vlucht de dichtstbijzijnde winkel of een camping in de buurt. Het is een vraag van twee regels, en campingrecepties krijgen hem voortdurend.
Adapters: nuttig, met voorbehoud
Adapters waarmee een schroefbrander op een platte butaancassette draait, of waarmee je een kleine cartouche bijvult uit een grotere, zijn goedkoop en overal te koop. Het eerste type is echt nuttig en is in heel Azië de standaardoplossing. Het tweede — gas overtappen tussen cartouches — is een ander verhaal: het is ronduit gevaarlijk, laat elke garantie op je brander vervallen, en levert cartouches op die op geen enkele manier legaal vervoerd mogen worden.
Koop een adapter op de bestemming in plaats van er een mee te slepen, en houd er rekening mee dat zuiver butaan onder ruwweg 0 °C slecht presteert waar de isobutaan/propaan-mengsels in schroefcartouches gewoon doorwerken. In het tussenseizoen kost de adapterroute je echte prestaties — zie tussenseizoen en winteruitrusting.
De branderkeuze die hierdoor bepaald wordt
Zit er bij de meeste van je tochten een vlucht, dan verdient de brandstofvraag op de bestemming een stem in welke brander je koopt. Een brander voor schroefcartouches is de lichtste en makkelijkste optie en is overal met een outdoorwinkel goed te bevoorraden. Een alcoholbrander brandt op brandspiritus of ethanol uit de drogisterij, allemaal spullen die vrijwel overal in gewone winkels liggen — langzamer en minder goed te regelen, maar in feite immuun voor dit hele probleem.
De keuzes voor compact kookgerei laten zien wat je bij beide zet.
Wat je doet met wat overblijft
Je kunt net zomin met een aangebroken cartouche naar huis vliegen als je ermee kon vertrekken. Laat hem achter bij de camping, een hostel of de winkel waar je hem kocht; de meeste nemen hem aan, en veel hebben juist hiervoor een plank met halfvolle cartouches. Pak hem niet hoopvol in en gooi een cartouche onder druk niet bij het gewone afval.
De kleinste cartouche kopen die de tocht dekt is de goedkoopste oplossing — een cartouche van 100 g kookt water genoeg voor een lang weekend, en een bijna lege achterlaten doet een stuk minder pijn.
Oordeel
Zoek vóór je vlucht uit welk ventielsysteem er op je bestemming verkocht wordt, niet erna. Is er een outdoorwinkel in de buurt, dan is een schroefbrander eenvoudig en betrouwbaar. Is die er niet, reken dan op een adapter of neem een alcoholbrander mee en denk er verder niet meer over na. Het misgaat hier niet in de vorm van ongemak — het misgaat doordat je aankomt met een brander die je niet kunt gebruiken en geen duidelijke manier om dat op te lossen.