ഒതുക്കമുള്ള ക്യാമ്പിംഗ്കാർ ക്യാമ്പിംഗ് vs ബാക്ക്പാക്കിംഗ്: യഥാർഥത്തിൽ എന്താണ് മാറുന്നത്
മിക്ക കോംപാക്ട്-ഗിയർ ഉപദേശങ്ങളും നിങ്ങൾ എല്ലാം പുറത്ത് ചുമക്കുന്നു എന്നാണ് നിശ്ശബ്ദമായി കരുതുന്നത്. ആ ധാരണ മാറ്റിയാൽ, ചിലത് തലകീഴാകുകയും ചിലത് പഴയപടി നിലനിൽക്കുകയും ചെയ്യും; ഏതാണ് ഏതെന്ന് അറിയുന്നത് നിങ്ങൾക്കില്ലാത്ത പ്രശ്നത്തിന് വിലകൂടിയ പരിഹാരം വാങ്ങുന്നതിൽനിന്ന് തടയും.
അത് കൊണ്ടുപോകാതിരുന്നാൽ യഥാർഥത്തിൽ എന്ത് മാറും?
ഒരു കാര്യം: ഭാരം ഇനി മൂല്യനിർണയത്തിന്റെ അളവുകോലല്ല. ബാക്ക്പാക്കിംഗ് യാത്രയിൽ ഏതാണ്ടെല്ലാ തീരുമാനവും ഗ്രാമുകൾക്കെതിരായ ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയാണ്; അൾട്രാലൈറ്റ് ഗിയറിന് അത്ര വിലയാകുന്നതിന്റെ കാരണം നിർമ്മാതാക്കൾ വിലയേറിയ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് ഭാരലാഭം വാങ്ങുന്നതാണ്.
കാർ അത് വഹിക്കുമ്പോൾ, ആ മുഴുവൻ പ്രീമിയത്തിന് ഇനി നേട്ടമില്ല. 1.5 kg ടെന്റും 2.6 kg ടെന്റും ബൂട്ടിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ ഒരേ ടെന്റാണ്; വ്യത്യാസം പണമാണ്. വാഹനത്തിനടുത്ത് മാത്രം ക്യാമ്പ് ചെയ്യുന്നവർക്ക് ലഭ്യമായ ഏറ്റവും വലിയ ലാഭം ഇതാണ് — അതുകൊണ്ടാണ് "compact" എന്നതും "good" എന്നതും ഒരേ അവകാശവാദമല്ലാത്തത്.
ഒട്ടും മാറാത്തത് എന്ത്?
ചൂട്, വരൾച്ച, ഉറക്കത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം എന്നിവ ഭൗതികശാസ്ത്രമാണ്; ഉപകരണം എങ്ങനെ എത്തിയെന്നത് അവയ്ക്ക് കാര്യമല്ല. തണുത്ത രാത്രിക്ക് ആവശ്യമായ R-മൂല്യം രണ്ടുസാഹചര്യങ്ങളിലും ഒരുപോലെയാണ്, കാരണം നിലം ഒരേ നിരക്കിൽ ചൂട് വലിച്ചെടുക്കുന്നു. ആവശ്യമായ താപനില റേറ്റിങ്ങും, മഴ പുറത്തുനിർത്തുന്ന വാട്ടർപ്രൂഫ് റേറ്റിങ്ങും അങ്ങനെതന്നെ.
പ്രായോഗിക നിഗമനം: അതേ പ്രകടനം വാങ്ങുക, പക്ഷേ ഭാരംകുറയാൻ പണം നൽകുന്നത് നിർത്തുക.
എവിടെയാണ് കൂടുതൽ ഭാരം യഥാർത്ഥത്തിൽ നല്ലത്?
പല സാഹചര്യങ്ങളിലും, ഇവിടെ കാർ ക്യാമ്പിംഗ് വെറും ചെലവ് കുറയുന്നതിലല്ല, യഥാർത്ഥത്തിൽ വിജയിക്കുന്നത്:
സ്ലീപ്പിംഗ് പാഡുകൾ. ബാക്ക്പാക്കർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന ഇൻഫ്ലേറ്റബിൾ പാഡിനെക്കാൾ കട്ടിയുള്ള സ്വയം-ഇൻഫ്ലേറ്റിംഗ് പാഡ് ഭാരവും വലിപ്പവും കൂടുതലുള്ളതും കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവുമാണ്; പഞ്ചറിനെയും വളരെ കൂടുതൽ പ്രതിരോധിക്കും. എയർ, സ്വയം-ഇൻഫ്ലേറ്റിംഗ്, അല്ലെങ്കിൽ ഫോം കാണുക.
ഫർണിച്ചർ. ശരിയായ ക്യാമ്പ് കസേര പാതയിൽ ഗ്രാമുകളിൽ അളക്കുന്ന ആഡംബരമാണ്, ബൂട്ടിൽ നിന്നാൽ അതിന് ഭാരച്ചെലവില്ല. ഞങ്ങളുടെ കസേര, സ്റ്റൂൾ, അല്ലെങ്കിൽ സിറ്റ് പാഡ് ഗൈഡ് ആ വിട്ടുവീഴ്ചയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ്; കാർ ക്യാമ്പിംഗ് അതിന്റെ ഒരു വശം മുഴുവൻ ഒഴിവാക്കുന്നു. മേശയ്ക്കും ഇതേ കാര്യം ബാധകം.
പാചകം. ഭാരം ഒഴികെയുള്ള എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും രണ്ട്-ബർണറും യഥാർഥ പാനുകളും 25 g ബർണറിനെയും ഒറ്റ ടൈറ്റാനിയം പാത്രത്തെയും മറികടക്കും. ടൈറ്റാനിയം vs അലുമിനിയം എന്നതിലെ ടൈറ്റാനിയത്തിന്റെ ഗുണങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഭാരവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്; അലുമിനിയം കൂടുതൽ ഒരേപോലെ പാകം ചെയ്യുകയും ചെലവ് കുറവാകുകയും ചെയ്യുന്നു.
വെളിച്ചം. ഹെഡ്ലാമ്പിന് കഴിയാത്ത രീതിയിൽ ഒരു ലാന്റൺ മുഴുവൻ ക്യാമ്പിംഗ് സ്ഥലം പ്രകാശിപ്പിക്കും; ഭാരത്തെക്കുറിച്ചുള്ള എതിർപ്പ് അപ്രത്യക്ഷമാകുകയും ചെയ്യും. രണ്ടും എപ്പോൾ വേണമെന്നത് ഹെഡ്ലാമ്പോ ലാന്റണോ വിശദീകരിക്കുന്നു.
ടെന്റുകൾ. സ്ഥലം ഏതാണ്ട് സൗജന്യമാകുന്നു. വലുതായ ഒരു ടെന്റോ, ഉള്ള ആളുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ പേർക്കുള്ള റേറ്റിംഗുള്ളതോ, വോള്യം ഒഴികെ ചെലവൊന്നുമില്ലാത്ത യഥാർഥ സൗകര്യവർധനയാണ്.
ഇപ്പോഴും ഭാരംകുറഞ്ഞതായി എന്ത് വാങ്ങണം?
കാറിൽനിന്ന് അകലെ നിങ്ങൾ ചുമക്കാവുന്ന ഏതൊന്നും. ക്യാമ്പ്സൈറ്റിൽനിന്നുള്ള ഡേ ഹൈക്കുകൾക്കും പായ്ക്ക്, ലൈറ്റ്, പലപ്പോഴും വാട്ടർ ഫിൽട്ടർ എന്നിവ വേണം; ബാക്ക്പാക്കർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന അതേ വസ്തുക്കളാണിവ. മറ്റൊരു സാഹചര്യം ഹെഡ്ലാമ്പുകളും പവറുമാണ്: ഒരു വാരാന്ത്യത്തിന് അനുയോജ്യമായ പവർ ബാങ്ക് എങ്ങനെയാണ് അവിടെ എത്തിയതെന്നത് പരിഗണിക്കാതെ സൗകര്യപ്രദമാണ്.
ഒരു കിറ്റിന് രണ്ടും ചെയ്യാനാകുമോ?
ഭാഗികമായി; അതിന്റെ പരിധി എവിടെയാണെന്ന് സത്യസന്ധമായി പറയേണ്ടതുണ്ട്. ബാക്ക്പാക്കിംഗ് കിറ്റ് കാർ ക്യാമ്പിംഗിന് ഉപയോഗിക്കാം — ആവശ്യമില്ലാത്തത്ര സുഖകരമല്ല എന്നു മാത്രം. തിരിച്ചുള്ളത് ശരിയല്ല: കാർ-ക്യാമ്പിംഗ് കിറ്റ് സാധാരണ ചുമക്കാനാകാത്തതാണ്.
നിങ്ങൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ രണ്ടും ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, കാര്യക്ഷമമായ വിഭജനം വാങ്ങുക എന്നതാണ് ഉറക്ക സംവിധാനം ഷെൽട്ടറും ബാക്ക്പാക്കിംഗ് ഭാരത്തിൽ, കാരണം അവയാണ് ചെലവേറിയ ഇനങ്ങളും രണ്ടുസാഹചര്യങ്ങളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നവയും; കസേര, മേശ, ലാന്റൺ, വലിയ കുക്ക്സെറ്റ് പോലുള്ള വിലകുറഞ്ഞ ഭാരമേറിയ സൗകര്യവസ്തുക്കൾ കാറിൽ മാത്രം പോകുന്ന പ്രത്യേക ബോക്സായി ചേർക്കുക. അങ്ങനെ രണ്ട് സാധാരണ കിറ്റുകൾക്കുപകരം ഒരു നല്ല കിറ്റും ഒരു സൗകര്യ പാളിയും ലഭിക്കും.
ചുരുക്കപ്പതിപ്പ്
നിങ്ങൾ കാർ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രം ക്യാമ്പ് ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, അതേ പ്രകടനം വാങ്ങി ഭാരംകുറഞ്ഞതിന്റെ അധികവില നൽകാതിരിക്കുക — തുടർന്ന് വ്യത്യാസത്തിലെ ചിലത് ബാക്ക്പാക്കർക്ക് ന്യായീകരിക്കാനാകാത്ത സൗകര്യത്തിനായി ചെലവിടുക. രണ്ടും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, തിരുത്താൻ ചെലവേറിയിടത്ത് ഭാരം കുറച്ചുനിർത്തി ബാക്കി ബൂട്ട് വഹിക്കട്ടെ. ഓരോ വിട്ടുവീഴ്ചയുടെയും ഇരുവശങ്ങളും കാണാൻ പൂർണ വിഭാഗപ്പട്ടിക പരിശോധിക്കുക.