ഒതുക്കമുള്ള ക്യാമ്പിംഗ്ഇടക്കാല സീസണും ശീതകാലവും: എന്തൊക്കെ മാറണം
വേനൽക്കാല ഗിയർ തണുപ്പ് കൂടുമ്പോൾ ക്രമേണ പരാജയപ്പെടുന്നില്ല; അതിന്റെ പ്രത്യേക ഭാഗങ്ങൾ പ്രത്യേക ഘട്ടങ്ങളിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു, മിക്കവാറും ആളുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത ക്രമത്തിൽ. ആദ്യം പരാജയപ്പെടുന്നത് അപൂർവമായി സ്ലീപ്പിംഗ് ബാഗാണ്.
തണുക്കുമ്പോൾ ആദ്യം തകരുന്നത് എന്ത്?
സ്ലീപ്പിംഗ് പാഡ്. മിക്കവാറും എല്ലായ്പ്പോഴും ഇതാണ് പ്രശ്നം; ക്യാമ്പിംഗിൽ ഏറ്റവും തെറ്റായി കണ്ടെത്തപ്പെടുന്നതും ഇതുതന്നെ. നിങ്ങളുടെ താഴെ സ്ലീപ്പിംഗ് ബാഗിലെ ഇൻസുലേഷൻ പരന്നവിധം അമരുകയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഒന്നും ചെയ്യാതിരിക്കുകയും ചെയ്യും — അതിനാൽ നിങ്ങളെയും നിലത്തെയും വേർതിരിക്കുന്നത് പാഡ് മാത്രമാണ്. നിശ്ചലവായുവിനെക്കാൾ വളരെ വേഗത്തിൽ നിലം ചൂട് ചാലകമായി അകറ്റുന്നു; അതിനാലാണ് തണുത്ത രാത്രി താഴെനിന്ന് വരുന്നതുപോലെ തോന്നുന്നത്, കാരണം അങ്ങനെയാണ്.
ഫലം, ആളുകൾ കൂടുതൽ ചൂടുള്ള ബാഗ് വാങ്ങുകയും വീണ്ടും തണുത്ത് ഉറങ്ങുകയും പുതിയ ബാഗ് തകരാറുള്ളതാണെന്ന് നിഗമനം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നതാണ്. യഥാർഥത്തിൽ ഇത് നിയന്ത്രിക്കുന്ന സംഖ്യ R-value ആണ്.
നിങ്ങൾക്ക് യഥാർഥത്തിൽ എത്ര R-വാല്യൂ വേണം?
പ്രായോഗിക മാർഗ്ഗനിർദേശമായി: 2-ഓളം R-value വേനൽക്കാലത്തിനാണ്; 3–4-ഓളം മിക്ക ഷോൾഡർ-സീസൺ രാത്രികൾക്കും മതി; 5 or above ശൈത്യകാലത്തിനും മഞ്ഞുറഞ്ഞ നിലത്തിനും ആവശ്യമാണ്. R-value ഗൈഡ് ഇത് സീസൺ അനുസരിച്ച് ശരിയായി വിശദീകരിക്കുന്നു.
ഉപകാരപ്രദമായ തന്ത്രം R-values കൂട്ടിച്ചേരും എന്നതാണ്. ഇൻഫ്ലേറ്റബിളിന്റെ താഴെ ക്ലോസ്ഡ്-സെൽ ഫോം പാഡ് വെച്ചാൽ അതിന്റെ റേറ്റിംഗ് ആകെ മൂല്യത്തിലേക്ക് ചേർക്കും; വളരെ കുറച്ച് ചെലവിലും ഏതാനും നൂറ് ഗ്രാമുകളിലും, ഇൻഫ്ലേറ്റബിൾ കുത്തേറ്റാലും ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുന്ന പാഡ് ലഭിക്കും. ആദ്യ തണുത്ത-കാലാവസ്ഥ യാത്രയ്ക്ക് വിന്റർ പാഡ് വാങ്ങുന്നതിനെക്കാൾ ഇതാണ് നല്ല ഉത്തരം — വായു, സ്വയം-വീർപ്പിക്കൽ, അല്ലെങ്കിൽ ഫോം കാണുക.
നിങ്ങൾക്ക് യഥാർഥത്തിൽ ഏത് താപനില റേറ്റിങ് വേണം?
സ്ലീപ്പിംഗ് ബാഗ് ലേബലുകളിൽ സാധാരണ മൂന്ന് സംഖ്യകളുണ്ടാകും; ആളുകൾ വായിക്കുന്നത് തെറ്റായതാണ്. Comfort തണുപ്പ് കൂടുതലായി അനുഭവിക്കുന്ന ഒരാൾ സുഖമായി ഉറങ്ങുന്ന താപനിലയാണ്; limit ചൂട് കൂടുതലായി അനുഭവിക്കുന്ന ഒരാൾക്ക് അതിരിലെത്തുന്ന നിലയാണ്; extreme അതിജീവന സംഖ്യ മാത്രമാണ്, ക്യാമ്പിംഗ് റേറ്റിംഗ് അല്ല.
മുഖ്യ സംഖ്യയെ അടിസ്ഥാനമാക്കാതെ comfort അടിസ്ഥാനമാക്കി വാങ്ങുക; സ്വയം മാർജിൻ നൽകുക — മതിയായ പാഡിലാണെന്ന്, ബേസ് ലെയർ ധരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന്, കയറുമ്പോൾ ഇതിനകം തണുത്തിട്ടില്ലെന്ന് റേറ്റിംഗുകൾ കരുതുന്നു. മൂന്ന് സംഖ്യകളുടെ അർഥം വിശദാംശങ്ങൾ നൽകുന്നു.
തണുപ്പിലും ഫിൽ തരം കൂടുതൽ പ്രധാനമാണ്. ഡൗണിന് മികച്ച ചൂട്-ഭാര അനുപാതമുണ്ട്, പക്ഷേ ഈർപ്പമുള്ളപ്പോൾ അതിന്റെ മിക്കവാറും മുഴുവൻ നഷ്ടപ്പെടും; തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ ഘനീഭവനമുണ്ടാകും. സിന്തറ്റിക് നനഞ്ഞാലും ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യും. ആ വിട്ടുവീഴ്ച ഡൗൺ versus സിന്തറ്റിക്കിൽ ഉണ്ട്.
ടെന്റിൽ എന്ത് മാറുന്നു?
മഴയെക്കാൾ ഘനീഭവനമാണ് പ്രധാന പ്രശ്നമാകുന്നത്. നിങ്ങളുടെ ശ്വാസത്തിൽനിന്നുള്ള ചൂടും ഈർപ്പവുമുള്ള വായു തണുത്ത ഫ്ലൈഷീറ്റിൽ തട്ടി ഘനീഭവിക്കും; മോശം വായുസഞ്ചാരമുള്ള ടെന്റിൽ അത് വീണ്ടും നിങ്ങളുടെ ബാഗിലേക്ക് വീഴും — അത് ഡൗൺ ബാഗാണെങ്കിൽ യഥാർത്ഥ ചൂട് നഷ്ടമാകും. ശൈത്യകാലത്ത് വായുസഞ്ചാരം വിപരീതബോധ്യമെന്നു തോന്നും, പക്ഷേ കുറവല്ല കൂടുതൽ പ്രധാനമാണ്.
മറ്റൊരു മാറ്റം പിച്ചിംഗാണ്. മഞ്ഞുകട്ടിയായതോ മഞ്ഞുമൂടിയതോ ആയ നിലം പെഗുകൾ മോശമായി പിടിക്കും; അതിനാൽ സ്റ്റേക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് നിൽക്കുന്ന ഫ്രീസ്റ്റാൻഡിംഗ് ഡിസൈനുകളിലേക്കാണ് തുലനം മാറുന്നത്. വലിയ മെഷ് പാനലുകളുള്ള മൂന്ന്-സീസൺ ടെന്റുകൾ കൂടുതൽ ചൂട് നഷ്ടപ്പെടുത്തുകയും കാറ്റിൽ പറക്കുന്ന മഞ്ഞ് അകത്തുകയറാൻ ഇടവരുത്തുകയും ചെയ്യും; "3-season", "4-season" ലേബലിംഗിന് പിന്നിലെ യഥാർഥ വ്യത്യാസം അതാണ്.
സ്റ്റൗവിൽ എന്ത് മാറുന്നു?
ഓരോ ശരത്കാലത്തും ഇത് ആളുകളെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തുന്നു: തണുക്കുന്തോറും കാനിസ്റ്റർ ഗ്യാസിന്റെ മർദം കുറയുന്നു. കത്താൻ ഇന്ധനം വാതകമാകണം; അതിന്റെ വാഷ്പമർദം താപനിലയോടൊപ്പം താഴും — അതിനാൽ ജൂലൈയിൽ നന്നായി പ്രവർത്തിച്ച കാനിസ്റ്റർ ഹിമാങ്കത്തിനടുത്ത് ദുർബലമായ ജ്വാല നൽകും, കാനിസ്റ്റർ കാലിയാകുന്തോറും ഫലം മോശമാകും.
മൂന്ന് കാര്യങ്ങൾ സഹായിക്കും. ഹിമാങ്കത്തിനടുത്ത് പ്രവർത്തനം നിർത്തുന്ന സാധാരണ ബ്യൂട്ടെയ്നിനുപകരം കൂടുതൽ ഐസോബ്യൂട്ടെയ്ൻ അല്ലെങ്കിൽ പ്രൊപ്പെയ്ൻ ഉള്ള കാനിസ്റ്ററുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക. കാനിസ്റ്റർ ചൂടായി സൂക്ഷിക്കുക — ഉപയോഗത്തിന് മുമ്പ് ജാക്കറ്റിനുള്ളിൽ, ഒരിക്കലും മരവിച്ച നിലത്തല്ല. കൂടാതെ, ഒരു പ്രത്യേക സ്റ്റൗവ് തരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള വ്യക്തമായ വാദങ്ങളിലൊന്നാണിത്: റെഗുലേറ്ററുള്ള സംയോജിത സംവിധാനങ്ങൾ താഴ്ന്ന താപനിലയിലും പ്രകടനം നിലനിർത്തും; റിമോട്ട്-കാനിസ്റ്റർ സ്റ്റൗവുകൾക്ക് ദ്രവ ഇന്ധനം നൽകാൻ കാനിസ്റ്റർ തലകീഴായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാം. ക്യാമ്പിങ് ഗ്യാസ് കാനിസ്റ്ററുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്ന വേനൽക്കാല കണക്കിനെക്കാൾ കൂടുതൽ ഗ്യാസ് കരുതുക.
ബാറ്ററികളുടെയും വെളിച്ചത്തിന്റെയും കാര്യമോ?
പരസ്പരം കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്ന രണ്ട് പ്രശ്നങ്ങൾ. രാത്രികൾ വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്; അതിനാൽ ജൂണിൽ ധാരാളമായിരുന്ന ഹെഡ്ലാമ്പിന്റെ പ്രവർത്തനസമയം പോരാ; കൂടാതെ ലിഥിയം-അയൺ സെല്ലുകൾക്ക് തണുപ്പിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ശേഷി നഷ്ടപ്പെടുന്നു — നിരവധി ഫോൺ ചാർജുകൾക്കായി റേറ്റുചെയ്ത പവർ ബാങ്ക് ഹിമാങ്കത്തിനടുത്ത് വ്യക്തമായി കുറച്ച് ചാർജുകൾ മാത്രമേ നൽകൂ.
പ്രായോഗിക ഉത്തരം ബാറ്ററികളും പവർ ബാങ്കുകളും ഉള്ളിലെ പോക്കറ്റിലോ രാത്രി സ്ലീപ്പിംഗ് ബാഗിലോ സൂക്ഷിക്കുകയാണ്; കണക്കുകൂട്ടൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നതിലും കൂടുതൽ ശേഷി കണക്കാക്കുകയും വേണം. ഒരു റീചാർജബിൾ ലൈറ്റിൽ മാത്രം ആശ്രയിക്കാതെ ബാക്കപ്പായി മാറ്റിവയ്ക്കാവുന്ന സെല്ലുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ശക്തമായ വാദവും ഇതാണ് — റീചാർജബിൾ അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിവയ്ക്കാവുന്നത്, എത്ര mAh വേണം എന്നിവ കാണുക.
കാര്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കേണ്ട ക്രമം
വേനൽക്കാല കിറ്റ് കൂടുതൽ തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിലേക്ക് നീട്ടുകയാണെങ്കിൽ, ഈ ക്രമത്തിൽ ചെലവിടുക: ആദ്യം പാഡ് (അല്ലെങ്കിൽ ഉള്ളതിനടിയിൽ ഫോം പാഡ് ചേർക്കുക), തുടർന്ന് ബാഗിന്റെ കംഫർട്ട് റേറ്റിംഗ്, പിന്നെ ഇന്ധനതരവും അളവും, പിന്നീട് ബാറ്ററികൾ. മിക്ക ആളുകൾക്കും ടെന്റുകൾ അവസാനം — വായുസഞ്ചാരം ഉറപ്പാക്കിയാൽ, മാന്യമായ ത്രീ-സീസൺ ടെന്റ് അതിന്റെ പേരിനേക്കാൾ കൂടുതൽ തണുപ്പ് കൈകാര്യം ചെയ്യും.
ഇവയിൽ ഓരോന്നിനുമുള്ള പൂർണ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ സ്ലീപ്പ് സിസ്റ്റം, കുക്ക്വെയർ, ലൈറ്റിംഗ് വിഭാഗങ്ങളിലുണ്ട്.