Kompaktne telkimineAutoga telkimine vs matkamine: mis tegelikult muutub
Enamik kompaktse varustuse nõuandeid eeldab vaikselt, et kannad kõike seljal. Võta see eeldus ära ja mõned asjad pöörduvad ümber, mõned jäävad täpselt samaks, ja teadmine, kumb on kumb, hoiab sind ostmast kallist vastust probleemile, mida sul enam pole.
Mis tegelikult muutub, kui sa seda ei kanna?
Üks asi: kaal lõpetab valuuta olemise. Matkareisil on peaaegu iga otsus kaubandus grammide vastu, ja põhjus, miks ultrakerge varustus maksab, mida ta maksab, on see, et tootjad ostavad kaalusäästu kallite materjalidega.
Kui auto seda kannab, lõpetab kogu see preemia end ära tasumast. 1,5 kg telk ja 2,6 kg telk on sama telk pagasiruumist; erinevus on raha. See on suurim üksik sääst, mis on saadaval igaühele, kes laagerdab ainult sõiduki lähedal — ja see on põhjus, miks „kompaktne" ja „hea" pole sama väide.
Mis üldse ei muutu?
Soojus, kuivus ja unekvaliteet on füüsika, ja neile on ükskõik, kuidas varustus saabus. R-väärtus, mida vajad külmaks ööks, on identne mõlemal juhul, kuna maapind juhib soojust ära sama kiirusega kummalgi juhul. Sama kehtib temperatuurihinnangu kohta, mida vajad, ja sama kehtib veekindluse hinnangu kohta, mis hoiab vihma eemal.
Praktiline tulemus: osta sama jõudlus, lihtsalt lõpeta selle kerguse eest maksmine.
Kus on raskem tegelikult parem?
Mitu kohta, ja siin autoga telkimine tegelikult võidab, mitte ainult ei maksa vähem:
Magamismadratsid. Paks isetäituv madrats on raskem, mahukam ja mugavam kui täispuhutav, mille matkaja valiks, ning on palju vastupidavam torkeaukudele. Vaata õhk-, isetäituv või vahtmadrats.
Mööbel. Korralik kämpingutool on luksus, mida rajal mõõdetakse grammides ja mis on autopagasnikust tasuta. Meie tool, taburett või istumismatt juhend on kirjutatud just selle kaubanduse ümber — ja autoga telkimine eemaldab sellest terve poole. Sama kehtib laua kohta.
Toiduvalmistamine. Kahe põletiga pliit ja päris pannid võidavad 25 g põletit ja üksikut titaanpotti kõiges peale kaalu. Titaani eelised titaani ja alumiiniumi võrdluses on suuresti kaalueelised; alumiinium küpsetab ühtlasemalt ja maksab vähem.
Valgus. Latern valgustab kogu telkimiskoha viisil, mida peavalgusti ei suuda, ja kaalu vastuväide kaob. Peavalgusti või latern käsitleb, millal soovid mõlemat.
Telgid. Ruum muutub peaaegu tasuta. Suurem telk, või selline, mis on mõeldud rohkematele inimestele kui sul on, on tõeline mugavuse täiendus ilma kuluta peale ruumala.
Mida peaks siiski kergena ostma?
Ükskõik mida võiksid kanda eemale autost. Päevamatkad laagripaigast vajavad ikka seljakotti, valgust, ja tihti veefiltrit, ja need on samad esemed, mida matkaja valiks. Teine juhtum on peavalgustid ja toide: nädalavahetuseks mõõdetud akupank on mugav, olenemata sellest, kuidas see sinna sattus.
Kas üks varustus saab teha mõlemat?
Osaliselt, ja tasub olla aus selle suhtes, kus see lõpeb. Matkavarustus töötab autoga telkimiseks — see on lihtsalt vähem mugav, kui pidanuks olema. Vastupidine ei kehti: autoga telkimise varustus on tavaliselt kandmatu.
Kui tõesti teed mõlemat, on tõhus jaotus osta magamissüsteem ja varjualune matkaraskuses, kuna need on kallid esemed ja töötavad mõlemas keskkonnas, ja lisa odavaid raskeid mugavusesemeid — tool, laud, latern, suurem köögikomplekt — eraldi kastina, mis läheb ainult autosse. See annab sulle ühe hea varustuse pluss mugavuskihi, mitte kaks keskpärast varustust.
Lühike versioon
Kui laagris ainult autoga, osta sama jõudlus ja keeldu maksmast kergekaalu preemiat — seejärel kuluta osa vahest mugavusele, mida matkaja ei saaks õigustada. Kui teed mõlemat, hoia kaal seal, kus seda on kallis parandada, ja lase pagasiruumil kanda ülejäänu. Sirvi täiskategooriate loendit, et näha mõlemat otsa igast kaubandusest.