Къмпинг с кола срещу пешеходен туризъм: какво всъщност се променя

Повечето съвети за компактна екипировка мълчаливо предполагат, че носите всичко на гърба си. Премахнете това предположение и част от тях се обръщат, част остават същите, а знанието кое е кое ви спира да купите скъп отговор на проблем, който вече нямате.

Какво всъщност се променя, когато не го носите?

Едно нещо: теглото престава да бъде валутата. При поход с раница почти всяко решение е компромис с грамове, а причината ултралеката екипировка да струва толкова е, че производителите купуват спестяване на тегло със скъпи материали.

Когато колата го носи, цялата тази надценка спира да се изплаща. Палатка 1.5 kg и палатка 2.6 kg са една и съща палатка, когато ги вземете от багажника; разликата е пари. Това е най-голямото спестяване за всеки, който къмпингува само близо до превозно средство — и причината „компактно“ и „добро“ да не са едно и също твърдение.

Какво изобщо не се променя?

Топлината, сухотата и качеството на съня са физика и не зависят от това как е пристигнала екипировката. Нужната R-стойност за студена нощ е еднаква и в двата случая, защото земята отвежда топлината с еднаква скорост. Същата е и нужната температурна оценка, както и водоустойчивата оценка, която държи дъжда навън.

Практическият извод: купете същата производителност, но спрете да плащате, за да е лека.

Къде по-тежкото наистина е по-добро?

Няколко места, и тук къмпингът с кола действително печели, а не само струва по-малко:

Постелки за сън. Дебелата самонадуваща се постелка е по-тежка, по-обемна и по-удобна от надуваемата, която би избрал раничар, и е много по-устойчива на пробиване. Вижте надуваема, самонадуваща се или дунапренова.

Мебели. Истинският къмпинг стол е лукс, измерван в грамове на пътеката и безплатен от багажника. Нашето ръководство стол, табуретка или подложка за сядане е за този компромис — а къмпингът с автомобил премахва едната му страна. Същото важи и за маса.

Готвене. Две горелки и истински тигани превъзхождат горелка 25 g и единична титаниева тенджера във всичко освен теглото. Предимствата на титана в титан срещу алуминий са предимно свързани с теглото; алуминият готви по-равномерно и струва по-малко.

Светлина. Фенерът осветява целия лагер по начин, по който челникът не може, и възражението за теглото отпада. Челник или фенер обяснява кога са ви нужни и двата.

Палатки. Пространството става почти безплатно. По-голяма палатка или такава за повече хора, отколкото сте, е реално подобрение на комфорта без цена освен обем.

Какво все пак трябва да купите леко?

Всичко, което може да носите далеч от автомобила. Еднодневните преходи от къмпинга пак изискват раница, осветление и често филтър за вода, а това са същите предмети, които би избрал раничар. Другият случай са челниците и захранването: външна батерия, оразмерена за уикенд, е удобна независимо как сте стигнали дотам.

Може ли един комплект да върши и двете?

Отчасти, и си струва да сме честни къде спира това. Комплектът за пешеходен туризъм работи при къмпинг с кола — просто е по-малко удобен, отколкото е нужно. Обратното не е вярно: комплектът за къмпинг с кола обикновено не може да се носи.

Ако действително правите и двете, ефективното разделение е да купите система за спане и подслон с тегло за преходи с раница, тъй като това са скъпите предмети и работят и в двата случая, и да добавите евтини тежки удобства — стол, маса, фенер, по-голям комплект съдове — като отделна кутия, която влиза само в колата. Така получавате един добър комплект плюс слой комфорт, вместо два посредствени комплекта.

Кратката версия

Ако лагерувате само с кола, купете същата производителност и откажете да плащате ултралеката надценка — после използвайте част от разликата за комфорт, който турист с раница не може да оправдае. Ако правите и двете, запазете ниско теглото там, където е скъпо да се поправи, и оставете багажника да носи останалото. Разгледайте пълния списък категории, за да видите двата края на всеки компромис.