Compact CampingVolare con l'attrezzatura da campeggio
Puoi volare con quasi un intero kit da campeggio, ma le cartucce a gas sono vietate senza eccezioni, i fornelli devono essere impeccabili e diversi oggetti vanno solo in stiva. Ecco il regolamento standard.
Mai consentito: il combustibile
Cartucce a gas, combustibile liquido per fornelli, bottiglie di combustibile con residui e ricariche per accendini sono vietati sugli aerei passeggeri — cabina e stiva, pieni o "vuoti". Non c'è scorciatoia, solo pianificazione: scopri quale sistema di cartucce si vende alla tua destinazione e compra il combustibile lì. I negozi outdoor vicino agli imbocchi dei sentieri vivono degli escursionisti in arrivo esattamente per questo motivo.
Fornelli: ammessi, se impeccabili
Un fornello da campeggio può volare (la stiva è la scelta sicura) se è completamente privo di combustibile e di odore di combustibile. Lavalo, arieggialo per un giorno e mettilo in valigia pulito. La decisione finale spetta sempre al personale di sicurezza e alla compagnia, e un fornello che puzza di gas è la classica storia di sequestro. Un fornello nuovo nella sua confezione non genera mai domande.
Solo bagaglio da stiva
Picchetti, paleria della tenda, bastoncini da trekking, coltelli, attrezzi multiuso e punteruoli da riparazione contano come oggetti taglienti o contundenti: bagaglio da stiva. Il tessuto della tenda in sé può volare in cabina, ma dato che la paleria non può, di solito l'intera tenda viaggia in stiva. Se il tuo zaino è solo bagaglio a mano, metti in conto di comprare o farti prestare i picchetti a destinazione invece di discutere al nastro.
Solo in cabina: batterie al litio
I power bank e tutte le batterie al litio di scorta devono andare in cabina, mai nel bagaglio da stiva: la direzione opposta rispetto agli oggetti taglienti, e la regola che si confonde più spesso. Le frontali e gli altri dispositivi con batteria già installata vanno bene in entrambi i casi; il bagaglio a mano resta comunque il posto sensato per tutto ciò che non puoi permetterti di perdere. Le compagnie limitano una batteria di scorta a 100 Wh senza autorizzazione preventiva, che corrisponde grosso modo a un power bank da 27.000 mAh alla tensione di cella: vale la pena verificare quanti mAh ti servono davvero prima di comprarne uno più grande per un viaggio in aereo.
Proteggi lo zaino stesso
I sistemi bagagli mangiano le fettucce penzolanti. Aggancia ogni fibbia, tira ogni fettuccia e o imbarchi lo zaino dentro un sacco da trasporto economico oppure chiedi che venga trattato come bagaglio ingombrante. Pesalo a casa: un kit compatto più gli extra da viaggio si avvicina ai limiti della compagnia più in fretta del previsto, e la nostra guida al peso base aiuta a sfoltirlo prima che lo faccia la bilancia dell'aeroporto.
Le regole cambiano: verifica prima di volare
Quanto sopra rispecchia il terreno comune tra le indicazioni di EASA, TSA e IATA, ma le compagnie aggiungono restrizioni proprie e gli addetti alla sicurezza hanno ovunque l'ultima parola. Controlla la pagina sulle merci pericolose della tua compagnia nella settimana prima del volo: ci vogliono due minuti ed è meglio che rifare la valigia al banco.