Compact CampingVolar con material de camping
Puedes volar con casi todo un equipo de camping, pero los cartuchos de gas están prohibidos sin excepción, los hornillos tienen que estar impecables y varios artículos van solo en equipaje facturado. Aquí está el reglamento habitual.
Nunca permitido: el combustible
Los cartuchos de gas, el combustible líquido para hornillo, las botellas de combustible con restos y las recargas de mechero están prohibidos en los aviones de pasajeros — cabina y bodega, llenos o "vacíos". No hay truco, solo planificación: averigua qué sistema de cartucho se vende en tu destino y compra el combustible allí. Las tiendas de montaña cerca de los inicios de sendero viven precisamente de los senderistas que llegan por eso.
Hornillos: permitidos, si están impecables
Un hornillo de camping puede volar (la bodega es la opción segura) si está completamente libre de combustible y de olor a combustible. Lávalo, airéalo un día y guárdalo limpio. La decisión final siempre está en manos del personal de seguridad y de la aerolínea, y un hornillo que huele a gas es la historia clásica de decomiso. Un hornillo nuevo en su embalaje nunca genera preguntas.
Solo equipaje facturado
Las piquetas, las varillas de tienda, los bastones de trekking, los cuchillos, las herramientas multiuso y los punzones de reparación cuentan como objetos punzantes o contundentes: van en bodega. La tela de la tienda en sí puede volar en cabina, pero como las varillas no pueden, la tienda entera suele viajar facturada. Si tu mochila es solo equipaje de mano, cuenta con comprar o pedir prestadas piquetas en destino en lugar de discutir junto a la cinta.
Solo en cabina: baterías de litio
Las baterías externas y todas las pilas de litio de repuesto deben ir en cabina, nunca en la bodega: la dirección contraria a la de los objetos punzantes, y la norma que más se confunde. Los frontales y otros aparatos con la batería ya instalada pueden ir de cualquier manera; aun así, el equipaje de mano sigue siendo el sitio sensato para todo lo que no puedas permitirte perder. Las aerolíneas limitan una batería de repuesto a 100 Wh sin autorización previa, lo que equivale más o menos a una batería de 27.000 mAh a voltaje de celda: conviene comprobar cuántos mAh necesitas de verdad antes de comprar una más grande para un viaje en avión.
Protege la propia mochila
Los sistemas de equipajes se comen las cintas que cuelgan. Abrocha cada hebilla, tensa cada cinta y o bien facturas la mochila dentro de una bolsa de transporte barata o pides que la traten como equipaje voluminoso. Pésala en casa: un equipo compacto más los extras de viaje se acerca a los límites de la aerolínea más rápido de lo esperado, y nuestra guía del peso base ayuda a recortarlo antes de que lo haga la báscula del aeropuerto.
Las normas varían: verifícalo antes de volar
Lo anterior refleja el terreno común de las directrices de EASA, TSA e IATA, pero las aerolíneas añaden sus propias restricciones y los agentes de seguridad tienen la última palabra en todas partes. Consulta la página de mercancías peligrosas de tu aerolínea la semana antes de volar: se tarda dos minutos y es mejor que rehacer la maleta en el mostrador.