ਸੰਖੇਪ ਕੈਂਪਿੰਗਕੈਰੀ-ਆਨ ਕੈਂਪਿੰਗ ਗੀਅਰ
ਕੈਂਪਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨਾਲ ਕੇਵਲ ਹੈਂਡ-ਲੱਗੇਜ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਲਕਾ ਪੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਕਸਰਤ ਹੈ। ਕਿੱਟ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸਫਲ ਜਾਂ ਅਸਫਲ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ — ਨਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਪੈਕ ਕਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੈ।
ਹੈਂਡ ਲੱਗੇਜ ਨਿਯਮ ਸਥਾਈ ਤੌਰ ’ਤੇ ਕੀ ਬਾਹਰ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਕਿਸਮ ਦਾ ਈਂਧਨ—ਗੈਸ ਕੈਨਿਸਟਰ, ਤਰਲ ਈਂਧਨ, ਬਾਕੀਅਤ ਵਾਲੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ, ਲਾਈਟਰ ਰੀਫ਼ਿਲ—ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ। ਤਿੱਖੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁੰਦ-ਵਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ—ਟੈਂਟ ਸਟੇਕ, ਟੈਂਟ ਪੋਲ, ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪੋਲ, ਚਾਕੂ, ਮਲਟੀਟੂਲ—ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹਨ ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। 100 ml ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਈ ਵੀ ਤਰਲ ਆਮ ਕੈਬਿਨ ਨਿਯਮਾਂ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਈਂਧਨ ਬੋਤਲਾਂ, ਵੱਡੀ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਕੀੜੇ ਭਜਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਵੀ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਕੈਂਪਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਬਾਰੇ ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਸਮੇਤ ਪੂਰੇ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਇਹ ਪੇਜ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਪੜ੍ਹ ਲਏ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਹੋਲਡ ਬੈਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚੁਣ ਰਹੇ ਹੋ।
ਉਹ ਹੱਦਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪੀ ਕੈਰੀਅਰ ਲਗਭਗ 55 × 40 × 20 cm ਦਾ ਇੱਕ ਕੈਬਿਨ ਬੈਗ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਏਅਰਲਾਈਨ ਮੁਤਾਬਕ ਲਗਭਗ 7 kg ਤੋਂ ਅਸੀਮਿਤ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਨ ਵਾਲਾ ਮਾਪ ਗਹਿਰਾਈ ਹੈ: 20 cm ਤੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਕ ਜੋ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਆਪਣੀ ਲਿਟਰ ਰੇਟਿੰਗ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਫੂਲਣ ਤੇ ਸਾਈਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਸੋਚ-ਸਮਝ ਕੇ ਪੈਕ ਕਰੋ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਿੱਟ ਦਾ ਅਸਲ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੱਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਭਾਰੀ ਸੈਟਅੱਪ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੇਸ ਵਜ਼ਨ ਗਾਈਡ ਸਹੀ ਪਹਿਲੀ ਪੜ੍ਹਤ ਹੈ — ਟ੍ਰੇਲ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਇਹੀ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਸਾਈਜ਼ਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਟੈਂਟ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ
ਟੈਂਟ ਫੈਬਰਿਕ ਬਿਨਾ ਸਮੱਸਿਆ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੋਲ ਅਤੇ ਸਟੇਕ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਉਹੀ ਪੂਰਾ ਤੰਬੂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਿੱਧੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੇ ਸਟੇਕ ਖਰੀਦੋ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਹਰ ਥਾਂ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੋਲ ਉਧਾਰ ਲਵੋ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਓ। ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ-ਪੋਲ ਤੰਬੂ ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਮੰਨੋ ਕਿ ਪੋਲ ਫਿਰ ਵੀ ਪਹੁੰਚਣ ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣੇ ਪੈਣਗੇ। ਜਾਂ ਤੰਬੂ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਟਾਰਪ ਤੇ ਬਿਵੀ ਲਵੋ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਰਮ ਸਮਾਨ ਵਜੋਂ ਪੈਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ-ਪੋਲ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੋਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਲਤ ਸਮਝਦੇ ਹਨ: ਇਹ ਪੈਕ ਤੋਂ ਸਮਰਪਿਤ ਟੈਂਟ ਪੋਲ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜਵਾਬ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪੋਲ ਖੁਦ ਸਿਰਫ਼ ਚੈਕਡ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਭਾਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੈਰੀ-ਆਨ ਦੀ ਨਹੀਂ।
ਸਲੀਪ ਸਿਸਟਮ: ਜਿੱਥੇ ਕੈਰੀ-ਆਨ ਜਿੱਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਸਲੀਪ ਸਿਸਟਮ ਨਰਮ, ਸੰਕੋਚਣਯੋਗ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਕਿੱਟ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਲੀਪਿੰਗ ਬੈਗ ਦੀ ਥਾਂ ਕੁਇਲਟ 200–400 g ਅਤੇ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਪੈਡ ਲਗਭਗ ਇੱਕ-ਲੀਟਰ ਬੋਤਲ ਜਿੰਨਾ ਪੈਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਥਾਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪੈਡ 'ਤੇ ਕੰਜੂਸੀ ਨਾ ਕਰੋ। ਪੈਡ ਦਾ R-value ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਇਨਸੂਲੇਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਗ ਜਾਂ ਕਵਿਲਟ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਚੁੱਪਚਾਪ ਮੰਨਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਹੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਠੰਢਾ ਪੈਡ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਯਾਤਰਾ ਮਾੜੀ ਰਾਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣਾ: ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਖਰੀਦੋ
ਸਟੋਵ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਗੰਧ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਵੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੈਕਡ ਬੈਗ ਨਾ ਹੋਣ ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ, ਜੋ ਵੱਧ ਜੋਖਿਮ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਸਟੋਵ ਕਦੇ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਦਾ; ਹੌਲੀ ਜਿਹੀ ਗੈਸ ਦੀ ਗੰਧ ਵਾਲਾ ਵਰਤਿਆ ਸਟੋਵ ਜ਼ਬਤ ਹੋਣ ਦੀ ਕਲਾਸਿਕ ਕਹਾਣੀ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਕਿਹੜਾ ਕੈਨਿਸਟਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸਟੋਵ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਅਸਲ ਸਵਾਲ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਵਾਬ ਹੈ — ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਕੈਨਿਸਟਰ ਖਰੀਦਣਾ ਦੇਖੋ। ਜੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਲਕੋਹਲ ਸਟੋਵ ਅਜਿਹਾ ਬਾਲਣ ਸਾੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਹਰ ਥਾਂ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਜਾਂ ਫਾਰਮੇਸੀ ਤੋਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਇਸੇ ਲਈ ਉਡਾਣ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਇਹ ਸ਼ਾਂਤ ਪਸੰਦ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ
ਇਹ ਨਿਯਮ ਤਿੱਖੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਇਸਨੂੰ ਗਡ਼ਬਡ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਵਿੱਚ ਮਨਾਹੀ ਹੈ—ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਹੈਂਡ-ਲੱਗੇਜ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ 100 Wh ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜ ’ਤੇ ਲਗਭਗ 27,000 mAh ਬੈਂਕ ਹੈ।
ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਸੰਖੇਪ ਕਿੱਟ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵੱਡਾ ਬੈਂਕ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ mAh ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਵੇਖਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲੱਗੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੋਹਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹਨ।
ਫੈਸਲਾ
ਹੈਂਡ-ਲੱਗੇਜ ਨਾਲ ਕੈਂਪਿੰਗ ਤਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ: ਈਂਧਨ ਹਮੇਸ਼ਾਂ, ਖੂੰਟੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ੈਲਟਰ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਡੰਡੇ। ਹਰ ਨਰਮ ਚੀਜ਼ — ਸ਼ੈਲਟਰ ਦਾ ਕੱਪੜਾ, ਕਵਿਲਟ, ਪੈਡ, ਕੱਪੜੇ — ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹੀ ਹਿੱਸਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਸਖ਼ਤ, ਤਿੱਖੀ ਜਾਂ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਚੀਜ਼ ਪਹਿਲੀ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸੂਚੀ ਹੈ।
ਜੇ ਉਸ ਖਰੀਦ ਸੂਚੀ ਦਾ ਤੁਹਾਡੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੋਣਾ ਸ਼ੱਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਬੈਗ ਲਵੋ। ਬਚਤ ਅਸਲ ਹੈ ਪਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਟੈਂਟ ਲਗਾਉਣ ਜਾਂ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਦੇ ਸਾਧਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਵੇ, ਉਹ ਬੈਗੇਜ ਫੀਸ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।