Къмпинг екипировка в ръчен багаж
Летенето само с ръчен багаж и къмпинг екипировка е възможно, но е различно упражнение от лекото опаковане. Три категории екипировка просто не могат да се качат с вас на борда и походът успява или се проваля според това колко добре планирате около тях — не според това колко малка е раницата ви.
Какво ръчният багаж изключва завинаги
Три групи вещи са решени преди да започнете. Гориво от всякакъв вид — газови патрони, течно гориво, бутилки с остатък, пълнители за запалки — е забранено изцяло в самолета, както в кабината, така и в багажното. Остри и ударни предмети — колчета за палатка, щеки за палатка, щеки за преходи, ножове, мултитулове — могат да летят, но само в чекиран багаж, който нямате. Всичко с над 100 ml течност следва обичайните правила за кабината, което неочевидно обхваща бутилки за гориво, голям слънцезащитен крем и репелент.
Нашето ръководство за летене с къмпинг екипировка обхваща пълните правила, включително чекирания багаж. Тази страница предполага, че сте го прочели и все пак избирате да пътувате без багаж в отделението.
Ограниченията, според които всъщност опаковате
Повечето европейски превозвачи позволяват един кабинен багаж около 55 × 40 × 20 cm, с ограничения на теглото от приблизително 7 kg до неограничено според авиокомпанията. Размерът, който създава проблем, е дълбочината: 20 cm е малко и раница, която технически е в рамките на обема си, пак може да не мине през измервателя, ако се издува. Опаковайте плоско и целенасочено.
Компактният комплект има истинско предимство тук, защото проблемът с обема вече е решен. Ако започвате от по-тежка конфигурация, ръководството за базово тегло е правилното първо четиво — същата дисциплина, която намалява теглото на пътеката, прекарва комплекта през измервателя за кабинен багаж.
Палатката е най-трудният проблем
Платнището на палатката лети в кабината без проблем. Щеките и колчетата не могат, а това е цялата палатка. Има три честни изхода. Купете колчета на местоназначението, което е евтино и лесно почти навсякъде, и вземете назаем или импровизирайте щеки. Изберете палатка с щеки за преходи и приемете, че самите щеки все пак трябва да се купят или наемат при пристигане. Или пропуснете палатката и вземете тента и бивак чувал, които се сгъват изцяло меко.
Подходът с щеки за преходи е този, който хората най-често разбират погрешно: премахва специалните щеки за палатка от раницата, което звучи като решение, но щеките за преходи самите са разрешени само в чекиран багаж. Той решава проблем с теглото, не с ръчния багаж.
Система за спане: където ръчният багаж печели
Системата за спане е мека, компресируема и напълно разрешена в ръчен багаж, което я прави частта от комплекта, с която най-малко трябва да правите компромис. Юрган вместо спален чувал спестява 200–400 g и приблизително една трета от сгънатия обем, а надуваемата постелка се събира приблизително до размера на бутилка от един литър.
Не пестете от постелката, за да спестите място. R-стойността на постелката върши цялата работа по изолацията ви от земята, а оценката на чувала или юргана мълчаливо предполага, че сте я избрали правилно. Студената постелка е най-честият начин внимателно планиран поход да се превърне в лоша нощ.
Готвене: купете на другия край
Самият котлон може да лети, ако е безупречно чист и без мирис на гориво, макар че без чекиран багаж разчитате на преценката на служител по сигурността в кабината, което е по-лош залог. Чисто нов котлон в опаковката си никога не повдига въпроси; употребяван, който леко мирише на газ, е класическата история за конфискация.
Горивото винаги се купува при пристигане. Кой патрон действително пасва на котлона ви на дестинацията е реален въпрос за планиране с реален отговор — вижте купуване на газови патрони в чужбина. Ако дестинацията изглежда проблемна, спиртен котлон гори гориво, което можете да купите в супермаркет или аптека почти навсякъде, затова остава тихият фаворит на хората, които летят до походите си.
Батерии и електроника
Това правило е обратното на това за острите предмети и хората го бъркат. Външните батерии и резервните литиеви батерии трябва да пътуват в кабината и са забранени в багажното отделение — което този път е идеално за пътуване само с ръчен багаж. Авиокомпаниите ограничават резервна батерия до 100 Wh без предварително одобрение, приблизително външна батерия 27,000 mAh при клетъчно напрежение.
Този капацитет е щедър за компактен комплект и си струва да проверите колко mAh действително ви трябват, преди да купите по-голяма външна батерия за пътуване със самолет. Челници и устройства с вградени батерии са приемливи и в двата случая.
Заключение
Къмпингът само с ръчен багаж работи, когато планирате около три покупки на място: гориво винаги, колчета обикновено и щеки, ако заслонът ви ги изисква. Всичко меко — платът на заслона, юрганът, постелката, дрехите — пътува с вас и трябва да е частта, която сте избрали внимателно. Всичко твърдо, остро или запалимо е списък за пазаруване през първия следобед.
Ако този списък за пазаруване изглежда ненадежден там, където отивате, вземете чекиран багаж. Спестяването е реално, но умерено, а поход, който започва без начин да разпънете палатка или да готвите, е скъп начин да сте спестили такса за багаж.
