Colchão de ar, auto-insuflável ou de espuma?

Esta é uma questão diferente do valor R. O calor tem a ver com quão bem um colchão isola; a construção tem a ver com como falha, quão pequeno arruma e quanto custa — e para um kit compacto, um dos tipos de construção ganha quase sempre.

Cobertor de campismo azul estendido na relva, num acampamento panorâmico numa crista de montanha

Colchões de ar: os mais pequenos, os mais leves, a opção compacta por defeito

Um colchão de ar insuflável arruma mais ou menos no tamanho de uma garrafa de um litro e é o que menos pesa para um dado nível de calor — a escolha de topo do site, o Therm-a-Rest NeoAir XLite, tem 350 g e é quente que chegue para três estações. O compromisso é real mas controlável: os colchões de ar podem furar em terreno aguçado, em paus ou com um passo descuidado. Leva o pequeno remendo de reparação que vem na caixa e inspecciona o local em busca de pedras e espinhos antes de o deitar. Para um kit compacto, a relação conforto-tamanho de um colchão de ar bate as alternativas o suficiente para valer a pena aceitar o risco de furo.

Colchões auto-insufláveis: mais resistentes, mais volumosos, em grande medida ultrapassados para este uso

Um colchão auto-insuflável tem espuma de células abertas no interior que se expande sozinha quando abres a válvula, precisando apenas de alguns sopros extra para ficar firme. Esse núcleo de espuma torna-o mais resistente a furos e mais confortável em repouso do que um colchão de ar puro, mas também o torna mais pesado e consideravelmente mais volumoso quando arrumado — a espuma não comprime como o ar vazio. Continuam a aparecer em campismo de carro e em colecções de equipamento mais antigo, mas para uma mochila que levas às costas os colchões de ar modernos fecharam quase toda a diferença de conforto mantendo-se mais pequenos e mais leves.

Colchões de espuma: aquele que não pode falhar

Um colchão de espuma de células fechadas é uma placa de espuma densa sem qualquer câmara de ar, pelo que não há nada para furar e nada que possa correr mal durante a noite. Custa pouco e sobrevive a maus-tratos que uma mochila não aguentaria. O custo é o volume: os colchões de espuma são finos (pouco amortecimento) e não comprimem, pelo que normalmente viajam presos por fora da mochila e não dentro dela. Para um kit compacto esse é o compromisso errado — mas a espuma ganha um segundo papel como reforço barato de valor R, ver abaixo.

Empilhar espuma por baixo do ar para o inverno

Não tens de escolher apenas um. Um colchão de espuma fino (cerca de R 2) colocado por baixo de um colchão de ar de três estações (R 3–4) soma aproximadamente R 5–6 no conjunto — uma forma barata de empurrar um kit de verão para uso de inverno sem comprar um colchão de inverno dedicado. A camada de espuma também protege a face inferior do colchão de ar de furos vindos do solo, uma combinação comum entre campistas compactos que já possuem um colchão de ar de três estações. Vê o nosso guia do valor R para perceberes como os números se somam.

Veredito

Por defeito, escolhe um colchão de ar — é à volta dele que qualquer kit compacto de três estações deve ser construído, e o risco de furo é gerível com um kit de remendos e cuidado básico. Recorre a um colchão de espuma apenas como camada barata de reforço de isolamento por baixo de um colchão de ar, ou como reserva que genuinamente não pode falhar. Os colchões auto-insufláveis raramente fazem sentido quando estás a optimizar o tamanho da mochila — vê as nossas escolhas completas de sistemas de dormir.