Compact Camping¿Esterilla hinchable, autohinchable o de espuma?
Esta es una pregunta distinta de la del valor R. El calor tiene que ver con lo bien que aísla una esterilla; la construcción tiene que ver con cómo falla, cuánto se comprime y cuánto cuesta, y para un equipo compacto un tipo de construcción gana casi siempre.
Esterillas de aire: las más pequeñas, las más ligeras, la opción compacta por defecto
Una esterilla hinchable se guarda en aproximadamente el tamaño de una botella de un litro y es la que menos pesa para un nivel de calidez dado: la recomendación principal del sitio, la Therm-a-Rest NeoAir XLite, pesa 350 g y abriga lo suficiente para tres estaciones. El intercambio es real pero manejable: las esterillas de aire pueden pincharse con suelo afilado, palos o un paso descuidado. Lleva el pequeño parche de reparación que viene en la caja y revisa el sitio buscando piedras y espinas antes de tenderla. Para un equipo compacto, la relación comodidad-tamaño de una esterilla de aire supera a las alternativas lo suficiente como para que valga la pena aceptar el riesgo de pinchazo.
Esterillas autohinchables: más resistentes, más voluminosas, en buena medida superadas para este uso
Una esterilla autohinchable lleva espuma de celda abierta dentro que se expande sola al abrir la válvula, y solo necesita unos soplidos extra para quedar firme. Ese núcleo de espuma la hace más resistente a los pinchazos y más cómoda en reposo que una esterilla de aire pura, pero también más pesada y bastante más voluminosa una vez plegada: la espuma no comprime como comprime el aire vacío. Siguen apareciendo en el camping en coche y en colecciones de material más antiguo, pero para una mochila que llevas a la espalda las esterillas de aire modernas han cerrado casi toda la diferencia de comodidad manteniéndose más pequeñas y ligeras.
Esterillas de espuma: la que no puede fallar
Una esterilla de espuma de celda cerrada es una plancha de espuma densa sin cámara de aire alguna, así que no hay nada que pinchar ni nada que pueda fallar por la noche. Cuesta poco y aguanta un trato que una mochila no soportaría. El precio es el volumen: las esterillas de espuma son finas (poca amortiguación) y no comprimen, así que suelen viajar atadas por fuera de la mochila y no dentro. Para un equipo compacto ese es el intercambio equivocado, pero la espuma se gana un segundo papel como refuerzo barato de valor R, ver más abajo.
Apilar espuma bajo el aire para el invierno
No tienes que elegir solo una. Una esterilla fina de espuma (unos R 2) colocada bajo una esterilla de aire de tres estaciones (R 3–4) suma en conjunto aproximadamente R 5–6, una forma barata de llevar un equipo de verano al uso invernal sin comprar una esterilla de invierno específica. La capa de espuma también protege la cara inferior de la esterilla de aire de los pinchazos del suelo, una combinación habitual entre campistas compactos que ya tienen una esterilla de aire de tres estaciones. Mira nuestra guía del valor R para ver cómo se suman las cifras.
Veredicto
Por defecto, una esterilla de aire: es en torno a ella que debe construirse cualquier equipo compacto de tres estaciones, y el riesgo de pinchazo se gestiona con un kit de parches y cuidado básico. Recurre a una esterilla de espuma solo como capa barata que refuerza el aislamiento bajo una de aire, o como reserva que genuinamente no puede fallar. Las autohinchables rara vez tienen sentido cuando optimizas el volumen de la mochila: mira nuestras recomendaciones completas de sistema de dormir.