ಸಾಂದ್ರ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಹಾಳಾಗದಂತೆ ತೊಳೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಸಾಮಗ್ರಿ ಟ್ರೇಲ್ನಲ್ಲಿ ಸವೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಅದು ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ, ತನ್ನ ಸ್ಟಫ್ ಸ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಿಹಾಕಿ, ಅಥವಾ ಇರಬೇಕಾದುದಕ್ಕಿಂತ ಒಂದು ಹಂತ ಹೆಚ್ಚು ತೇವವಾಗಿ ಇಟ್ಟಾಗ ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಬಹುತೇಕ ಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ತಾಳ್ಮೆ ಹೊರತು ಏನೂ ವೆಚ್ಚವಿಲ್ಲ; ಅವೇ ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಮೂರು ಋತುಗಳು ಉಳಿಯುವುದಕ್ಕೂ ಹದಿನೈದು ವರ್ಷ ಉಳಿಯುವುದಕ್ಕೂ ವ್ಯತ್ಯಾಸ.
ಡೌನ್ ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ತೊಳೆಯಬೇಕು?
ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ, ಮತ್ತು ನೀವು ಯೋಚಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬಾರಿ. ದೇಹದ ಎಣ್ಣೆಗಳೇ ಕಾಲಕ್ರಮೇಣ ಡೌನ್ ಅನ್ನು ನಿಜವಾಗಿ ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತವೆ; ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಯಾಗ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತೊಳೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ — ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ತೊಳೆಯುವಿಕೆಯೂ ಸಣ್ಣ ಅಪಾಯ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣದ ನಂತರ ಲೈನರ್ ಹಾಗೂ ಗಾಳಿಗೆ ಹಾಕುವುದು ಅವಧಿಯನ್ನು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಮುಂದೂಡುತ್ತದೆ.
ಸಮಯ ಬಂದಾಗ: ಮಧ್ಯದ ಅಜಿಟೇಟರ್ ಇಲ್ಲದ ಮುಂಭಾಗದಿಂದ ತುಂಬುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು, ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ಬದಲು ಡೌನ್ಗೆ ವಿಶೇಷವಾದ ವಾಶ್ ಅನ್ನು, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೊಳಕೆಯಿರುವ ಮೃದುವಾದ ಚಕ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ಅವಶೇಷವು ಡೌನ್ ಉಬ್ಬಿರಲು ನೆರವಾಗುವ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಎಣ್ಣೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಚೀಲವನ್ನು ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ತೂಕಕ್ಕೆ ಆಸರೆ ನೀಡಿ ಎತ್ತಿ — ಒದ್ದೆಯಾದ ಡೌನ್ ಚೀಲ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ತುದಿಯಿಂದ ನೇತಾಡಿಸಿದರೆ ಒಳಗಿನ ಬಾಫಲ್ಗಳು ಹರಿಯುತ್ತವೆ.
ಒಣಗಿಸುವುದು ಜನರು ಆತುರಪಡುವ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾದ ಭಾಗ. ಕಡಿಮೆ ಉಷ್ಣತೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಡ್ರೈಯರ್ ಬಾಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಟಂಬಲ್ ಡ್ರೈ ಮಾಡಿ; ಒಂದು ಚಕ್ರವಲ್ಲ, ಗಂಟೆಗಳೇ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ. ಡೌನ್ ಒದ್ದೆಯ ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ಹೊರಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಣಗುವಾಗ ಬಾಲ್ಗಳು ಅವನ್ನು ಬಿಡಿಸುತ್ತವೆ; ಹೊರಗಿನಿಂದ ಒಣಗಿದಂತೆ ಕಂಡರೂ ಒಳಗೆ ಗುಂಪುಗಳಿದ್ದರೆ ಬ್ಯಾಗ್ ಒಣಗಿಲ್ಲ. ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಷಮಾಶೀಲ; ಡೌನ್ ವಿರುದ್ಧ ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ನಿರೋಧನದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ನೈಜ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು.
ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿಹಾಕಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಏಕೆ ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಏಕೆಂದರೆ ಲಾಫ್ಟ್ವೇ ನಿರೋಧನ. ಡೌನ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಫಿಲ್ ಎರಡೂ ನಾರುಗಳ ನಡುವಿನ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡುತ್ತವೆ; ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಒತ್ತಿಹಿಡಿದರೆ ಎರಡೂ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಕುಗ್ಗುತ್ತವೆ. ಹಾನಿ ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ಕಾಣದಂತಿರುತ್ತದೆ; ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಉಷ್ಣ ಬೇಕಾದ ರಾತ್ರಿ ಬರುವವರೆಗೆ ಬ್ಯಾಗ್ಗೆ ಅದು ಉಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ — ಮತ್ತು ಲೇಬಲ್ನ ತಾಪಮಾನ ರೇಟಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣ ಲಾಫ್ಟ್ನ ಬ್ಯಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತ್ತು.
ಅದನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸದೆ ಇರಿಸಿ: ದೊಡ್ಡ ಕಾಟನ್ ಅಥವಾ ಮೆಶ್ ಚೀಲದಲ್ಲಿ, ವಾರ್ಡ್ರೋಬ್ನಲ್ಲಿ ನೇತುಹಾಕಿ, ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ ಸಡಿಲವಾಗಿ. ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೀಲವು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಲು, ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಅಲ್ಲ. ಈ ಪುಟದ ಬೇರೆ ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ಒಂದು ಅಭ್ಯಾಸವೇ ಬ್ಯಾಗ್ನ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಆಯುಷ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜಲನಿರೋಧಕಗೊಳಿಸುವುದು ಹೇಗೆ?
ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ವಸ್ತುಗಳು ಹಾಳಾಗುತ್ತವೆ; ಅವಕ್ಕೆ ವಿಭಿನ್ನ ಪರಿಹಾರ ಬೇಕು. ಫ್ಲೈಯ ಹೊರಭಾಗದ DWR ಫಿನಿಷ್ ಮಳೆಯನ್ನು ಹನಿಗಳಾಗಿ ಮಾಡಿ ಹರಿಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ; ಬದಲಿಗೆ ನೀರು ಬಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೀರಿ ಅದನ್ನು ಕಪ್ಪಾಗಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಪ್ರೇ-ಆನ್ DWR ಚಿಕಿತ್ಸೆ ಅದನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಸೀಮ್ಗಳು ಮತ್ತೊಂದು ವೈಫಲ್ಯ ಬಿಂದು — ಕಾರ್ಖಾನೆ ಟೇಪ್ ವಯಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ ಎದ್ದುಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೀಮ್ನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೀಮ್ ಸೀಲರ್ ಬಳಸಿ ಮರುಸೀಲ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ಬಟ್ಟೆಯ ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಟೆಂಟ್ ಜಲನಿರೋಧಕ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆ ರೇಟಿಂಗ್ ಕೋಟಿಂಗ್ನಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಅಂಶ ಅದೇ ಕೋಟಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ.
ಟೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡುವ ಒಂದು ವಿಷಯ ಯಾವುದು?
ತೇವವಾಗಿಯೇ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡುವುದು. ಒದ್ದೆಯಾದ ಟೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟರೆ ಕೆಲವೇ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹುಳು ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ; ಹುಳು ಶಾಶ್ವತ ಕಲೆ ಮತ್ತು ಶಾಶ್ವತ ವಾಸನೆ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ, ಅನೇಕ ಫ್ಲೈಶೀಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲಗಳ ಪಾಲಿಯೂರಿಥೇನ್ ಕೋಟಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರೋಲೈಸ್ ಆಗುತ್ತದೆ — ತೇವದ ಸಾನ್ನಿಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರಾಸಾಯನಿಕವಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತದೆ — ಮತ್ತು ಮರು-ಪ್ರೂಫಿಂಗ್ನಿಂದ ಚೇತರಿಸದ ಅಂಟುವ, ಪದರ ಉದುರುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಮಳೆಯಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಮುಚ್ಚಿದರೆ, ಟೆಂಟ್ ಒದ್ದೆಯಾಗಿಯೇ ಮತ್ತೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ; ಅದು ತಪ್ಪಿಸಲಾಗದು. ಮುಖ್ಯವಾದುದು, ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಇಡುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಪಿಚ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ನೇತುಹಾಕಿ, ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಒಣಗುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು. ಅದನ್ನು ಸಡಿಲವಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಒಣಗಿಸಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ; ಚಳಿಗಾಲವಿಡೀ ರಕ್ಸ್ಯಾಕ್ನ ತಳದಲ್ಲಿ ಸಂಕುಚಿತವಾಗಿ ಇರಿಸಬೇಡಿ.
ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ನಿಜವಾಗಿ ಯಾವುದು ಹಾಳುಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ. ಉಬ್ಬಿಸುವ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂ ಉಬ್ಬುವ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಬಿಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ತೆರೆದಿಟ್ಟು ಇಡಬೇಕು — ಹಾಸಿಗೆಯ ಕೆಳಗೆ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿ ಇಡುವುದು ಆದರ್ಶ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ವಯಂ ಉಬ್ಬುವ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳಲ್ಲಿ: ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಸುರುಳಿಯಾಗಿಟ್ಟರೆ ಒಳಗಿನ ಓಪನ್-ಸೆಲ್ ಫೋಮ್ ಸಂಕುಚಿತವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ವಯಂ ಉಬ್ಬುವುದಿಲ್ಲ; ಇದರಿಂದ R-ಮೌಲ್ಯ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು R-ಮೌಲ್ಯವೇ ಚಳಿಯಾದ ನೆಲವು ನಿಮ್ಮ ಉಷ್ಣತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕ್ಲೋಸ್ಡ್-ಸೆಲ್ ಫೋಮ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳಿಗೆ ಇವೆಲ್ಲದಕ್ಕೂ ಪರಿಣಾಮವಿಲ್ಲ; ಗಾಳಿ, ಸ್ವಯಂ ಉಬ್ಬುವ, ಅಥವಾ ಫೋಮ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಇದು.
ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ತೆರೆದಿಡುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಉಸಿರಿನಿಂದ ಬಂದ ಯಾವುದೇ ತೇವವೂ, ತಲುಪಲಾಗದ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹುಳು ಬೆಳೆಯುವಂತೆ ಉಳಿಯದೆ, ಒಣಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ನೀರಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು?
ಅದನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬ್ಯಾಕ್ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ — ಹರಿವಿನ ವೇಗ ಕುಸಿದರೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮುಚ್ಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂಬ ಸೂಚನೆ; ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊಲ್ಲೋ-ಫೈಬರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳು ಬ್ಯಾಕ್ಫ್ಲಶ್ನಿಂದ ಬಹುತೇಕ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಮುಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಆರಂಭಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪ್ರಯಾಣದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಮಾಡಿದರೆ ಅದು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಒಣಗುತ್ತದೆ.
ಮುಖ್ಯ ನಿಯಮವೆಂದರೆ ಒದ್ದೆಯಾದ ಶೋಧಕವು ಎಂದಿಗೂ ಹಿಮವಾಗಬಾರದು. ಹಿಮವು ಹಾಲೋ ಫೈಬರ್ಗಳೊಳಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಿರುಕುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ; ಬಿರುಕು ಬಿದ್ದ ಶೋಧಕವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಶೋಧಕದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನು ಏನನ್ನೂ ಶೋಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ. ಹಿಮಾಂಕಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಒದ್ದೆಯಾಗಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ಉಳಿದ ಶೋಧಕವನ್ನು ನಿವೃತ್ತಿಗೊಳಿಸಿ — ಚಳಿಯ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಲೀಪಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಲಗಬೇಕು. ಇಲ್ಲಿನ ಶೋಧಕ ಪ್ರಕಾರಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ನೀರಿನ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಆಯ್ಕೆಗಳು ನೋಡಿ.
ಸ್ಟೋವ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕುಕ್ವೇರ್
ಅಡುಗೆಪಾತ್ರೆಗಳು ಸುಲಭ ಭಾಗ: ಅವನ್ನು ತೊಳೆಯಿರಿ, ಸರಿಯಾಗಿ ಒಣಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಒದ್ದೆಯಾಗಿರುವಾಗ ಪಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಒಂದರೊಳಗೆ ಒಂದನ್ನು ಇಟ್ಟು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಡಿ. ಟೈಟೇನಿಯಂ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬಿಸಿಯಲ್ಲೂ ಉಜ್ಜುವಾಗಲೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತವೆ; ಇದನ್ನು ಟೈಟೇನಿಯಂ ವಿರುದ್ಧ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೋವ್ಗಳಿಗೆ ಜನರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವಷ್ಟು ನಿರ್ವಹಣೆ ಬೇಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಏನೂ ಬೇಡವೆಂದಲ್ಲ. ಬರ್ನರ್ ಜೆಟ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡಿ — ತಡೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ತಡೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಜೆಟ್ ಸ್ವಚ್ಛ ನೀಲಿ ಜ್ವಾಲೆಯ ಬದಲು ಹಳದಿ, ಅಸಮ ಜ್ವಾಲೆಯಾಗಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ — ಮತ್ತು ಸ್ಟೋವ್ ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ಗೆ ಸೇರುವಲ್ಲಿ O-ರಿಂಗ್ ಸೀಲ್ ಬಿರುಕು ಅಥವಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುವುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಆ ಸೀಲ್ ಅಗ್ಗದ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದು, ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಸೋರಿಕೆಯ ಮಧ್ಯೆ ಇರುವ ಏಕೈಕ ರಕ್ಷಣೆ. ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ತಂಪಾದಲ್ಲಿ ಇಡಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಖಾಲಿಯಾಗಿ ಮರೆತುಬಿಡಬೇಡಿ; ನಿಜವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಬೇಕು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ಗಳು ನೋಡಿ.
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಆವೃತ್ತಿ
ಇಡಲಾಗುವ ಮೊದಲು ಎಲ್ಲವೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಣಗಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಡ್ಗಳೆರಡೂ ಸೇರಿ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಒತ್ತಿಹಾಕದೆ ಸಡಿಲವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಹಿಮಗಟ್ಟುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಮೂರು ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಕಿಟ್ನ ಆಯುಷ್ಯ ಕಡಿಮೆಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಕ್ಕೂ ವೆಚ್ಚವಿಲ್ಲ.