Compact CampingСтул, табурет или сидушка?
Лагерные сиденья охватывают шестикратный разброс веса ради примерно одной задачи: оторваться от земли. Правильный выбор зависит от того, как долго вы сидите неподвижно и как далеко его несёте, а не от погони за самым лёгким числом на полке.
Спектр весов с реальными числами
Пенопластовая сидушка почти не заметна на весах — обрезки закрытоячеистой пены весят 50–100 г. Набор для превращения коврика в кресло вроде Sea to Summit Air Chair или Therm-a-Rest Trekker Chair Kit добавляет около 250 г, превращая уже несомый коврик в сиденье. Безногое наземное кресло вроде Crazy Creek HEX — около 570 г. Полноценные ультралёгкие кресла с ножками и нормальной спинкой — линейка Helinox — от 590 г до 1,5 кг в зависимости от того, за сколько поддержки спины и поворота вы платите. Бюджетные кресла на алюминиевой раме для автокемпинга — от 900 г до 1,5 кг: тяжелее, но заметно дешевле и столь же удобны, когда несёте их не вы.
Вариант, который большинство пропускает: превратить коврик в кресло
Если вы и так несёте коврик, набор для превращения коврика в кресло — это почти бесплатное сиденье. Стропы и жёсткая панель превращают коврик в кресло со спинкой примерно за 250 г — доля цены отдельного кресла. Подвох: оно существует только после того, как вы распаковали коврик в лагере, поэтому ничего не даёт на обеденном привале посреди перехода, а надувной коврик ощущается менее устойчивым при длительном откидывании назад, чем каркасное кресло. Для вечеров на базовой стоянке, где коврик и так уже достан, это лучший комфорт на грамм на этой странице — см. наш гид по коврикам для моделей, хорошо сочетающихся с таким набором.
Как долго вы на самом деле сидите неподвижно?
Наземное кресло или набор для превращения коврика покрывают готовку, еду и короткий вечер. Полноценное кресло с ножками и спинкой оправдывает лишний вес, только если вы сидите часами — читаете, играете в карты, долго сидите у горелки. Если вы едите стоя и продолжаете движение, откажитесь от сиденья вовсе; если вечера в лагере и есть смысл поездки, лишние 300–500 г настоящего кресла — одно из самых дешёвых улучшений комфорта во всём наборе.
А влезет ли это в ваш рюкзак?
Современное ультралёгкое кресло вроде Helinox Chair Zero складывается примерно до размера литровой бутылки и помещается в боковой карман. Бюджетные и автокемпинговые кресла складываются на треть крупнее и тяжелее — нормально в багажнике, неудобно пристёгнутым к 45-литровому рюкзаку. Проверьте сложенную длину относительно бокового кармана или клапана рюкзака перед покупкой; кресло, которое не влезает внутрь, обычно остаётся дома.
Провалится ли оно в мягкий грунт?
Маленькие ножки концентрируют весь вес вашего тела на нескольких квадратных сантиметрах, поэтому на песке, грязи или мягкой траве кресло с узкими ножками проваливается — комфорт превращается в медленно заваливающееся набок кресло. Надеваемые опоры или широкие колпачки распределяют нагрузку по большей площади и решают проблему за несколько лишних граммов; несколько премиальных кресел продают их как аксессуар. Наземные кресла и наборы для превращения коврика обходят проблему целиком, поскольку проваливаться нечему.
Нужен ли вам ещё и стол?
Стол не обязателен. Он держит горелку устойчиво и еду над землёй, что действительно приятно на базовой стоянке, но редко стоит долгой переноски. Если вы ездите на машине или стоите на одном месте несколько ночей, компактный складной стол вроде Helinox Table One (~660 г) оправдывает своё место. Для поездок с ежедневными переходами пропустите его и готовьте на ровной земле — см. наши полные подборки мебели.
Вердикт
Двигаетесь быстро или едите стоя — откажитесь от сиденья. Вечера на базовой стоянке и коврик уже с вами — набор для превращения коврика в кресло примерно за 250 г. Долгие посиделки и нужна настоящая поддержка спины — полноценное ультралёгкое кресло, от 590 г до 1,5 кг в зависимости от того, за сколько комфорта вы платите. Приезжаете в лагерь на машине — купите дешёвое тяжёлое кресло и просто наслаждайтесь им.